跨省（魏时为化名）记者：霍思伊（龙卷风huosiyi@chinanews.com.cn）。

台气象部门台气象部门地震测报中心负责人陈达毅表示，驰援仓台湾多地震感明显，驰援仓最大震度4级的花莲摇晃持续21秒，台北、新竹、新北、桃园、苗栗也持续摇晃约10秒，因该地震深度深且在外海，相对来说不容易造成灾害。屏对屏接点击进入专题：台湾宜兰县海域发生6.6级地震。龙卷风

台中央社陈达毅说，单多8月27日时在宜兰县海域也发生过规模6.1级、单多深度108公里的地震，当时的地震与27日的地震成因相似，不仅深度深、震央位置也接近，不排除未来一周有规模5.5到6.0级的余震。据台湾中央社报道，力护粒归台当局气象部门报告，力护粒归台湾东部海域当日23时05分发生7.0级地震，地震震源深度为72.8公里，震中位于宜兰县东部32.3公里，地震成因与菲律宾海板块向北碰撞欧亚板块有关，全台有多地最大震度到达4级，目前全台暂无人员伤亡报告。据报道，航夏地震发生时，桃龙卷风园机场部分候机室及行李转盘发生钢架断裂，有板子掉落砸到两名旅客，未造成人员受伤。

中国地震台网正式测定数据显示，收颗8月27日21时11分在台湾宜兰县（北纬24.89度，东经121.84度）发生4.9级地震，震源深度110千米。跨省维修人员正在修理桃园机场掉落的天花板。

据中国地震台网正式测定：驰援仓12月27日23时05分在台湾宜兰县海域（北纬24.67度，东经122.06度）发生6.6级地震，震源深度60千米

因为曾有多次遭遇地震险情的经历，屏对屏接所以全家人都不惊慌，还在边休息边等待进一步信息。12月24日，单多记者以市民身份联系到该路段所属的湖南省公安厅交管总队高速六支队永兴大队，单多工作人员告诉记者，该路段一侧正在施工，出于行车安全考虑，因此设置了减速带。

不过，力护粒归记者注意到，有的车辆在视频中呈现的颠簸程度相对前述网友的车辆不是特别强烈。网友发布的行车视频显示，航夏一段高速路面上是连续不断的黄色减速带，航夏行车过程中镜头随着车辆不断抖动，路右侧有限速40的标志，以及施工设置的红色路障。

根据经过此路段的多位网友称，收颗该路段设置减速带是由于道路一侧正在进行施工，减速带长度达到了两三公里。据媒体报道，跨省为确保G4京港澳高速湖南省耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建项目顺利施工，跨省8月20日至12月15日对G4京港澳高速湖南郴州段郴州北收费站进行全封闭施工。

(责任编辑：连云港市)